BORNEONEWS, Lombok Tengah - Kehadiran Pertamina Mandalika International Circuit tidak hanya memperkuat sektor pariwisata dan olahraga otomotif, tetapi juga membuka peluang kerja serta pengembangan keterampilan bagi masyarakat lokal.
Warga sekitar kini memiliki kesempatan terlibat langsung dalam penyelenggaraan ajang balap internasional, mulai dari menjadi marshal hingga tenaga pengecatan lintasan.
Salah satu kisah datang dari Samsuri Ramadan, 45 tahun, mantan petani asal Desa Pengadang, Kecamatan Praya Tengah, Kabupaten Lombok Tengah. Sejak bergabung sebagai marshal pada 2021, kariernya berkembang hingga dipercaya menjadi koordinator marshal lintasan di Race Control Sirkuit Mandalika.
"Dulu orang Pengadang ke Malaysia buat petik sawit, sekarang sudah ada orang Pengadang yang ke Malaysia buat jadi marshal," kata Samsuri dalam keterangan pers ITDC, Minggu, 15 November 2026.
Samsuri mengawali perjalanan tersebut melalui proses seleksi yang diikuti lebih dari 1.000 pelamar. Ia berhasil lolos bersama 300 peserta lainnya, kemudian menjalani pelatihan selama dua minggu sebelum mulai bertugas.
Pengalamannya terus bertambah melalui keterlibatan dalam berbagai kompetisi internasional, seperti Asia Road Racing Championship (ARRC), World Superbike (WSBK), hingga MotoGP di Mandalika.
Pada 2023, ia juga mendapat kesempatan bertugas dalam ajang Formula E di Jakarta International e-Prix Circuit, Ancol. Setahun kemudian, Samsuri kembali memperoleh pengalaman internasional dengan bertugas di Sirkuit Sepang, Malaysia.
Sejak 2024, ia dipercaya berada di Race Control untuk mengoordinasikan sekitar 200 marshal di lintasan. Tanggung jawabnya meliputi pemberian komando evakuasi saat terjadi kecelakaan, pengumpulan informasi kondisi pembalap dan kendaraan, serta pemantauan keamanan lintasan.
Peluang pengembangan keterampilan juga dirasakan Ki Agus Doni, 34 tahun, warga Lombok Tengah yang menjadi bagian dari generasi pertama marshal Mandalika pada 2021.
Sebelum bekerja di lingkungan sirkuit, Doni mengelola bengkel pengecatan sepeda motor bernama Gobet di Leneng, Praya. Keahlian tersebut kemudian membawanya menekuni pekerjaan pengecatan lintasan balap.
Pada 2023, Doni mendapat kesempatan mempelajari teknik pengecatan sirkuit dari Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI), perusahaan yang terlibat dalam pembangunan dan pemeliharaan lintasan Mandalika.
Setelah mengikuti pelatihan, Doni bersama tujuh anggota timnya dipercaya menangani pengecatan lintasan menjelang penyelenggaraan MotoGP. Proses pengerjaan membutuhkan waktu sekitar satu bulan.
Pekerjaan tersebut tidak sekadar mengecat permukaan lintasan. Mereka harus memperhatikan kondisi lapisan cat dan aspal untuk memastikan kualitas serta keamanan sirkuit. Bagian cat yang rusak atau mengelupas harus dikerok terlebih dahulu sebelum dilakukan pengecatan ulang.
"Jadi tahun itu (2023), mau MotoGP dan pengecatan dikerjakan RMI. MGPA meminta kami ikut untuk belajar. Dari cara menggunakan mesin, membuat garis, dan lainnya. Dari situ, setelah dilihat bisa jalan sendiri, kami yang pegang," ujar Doni.
Selain menangani pengecatan lintasan, Doni juga dipercaya menjadi salah satu manajer tim dalam Mandalika Festival of Speed (MFoS), kejuaraan balap mobil tahunan di Mandalika.
Samsuri dan Doni berharap semakin banyak masyarakat lokal memperoleh kesempatan serupa untuk meningkatkan kompetensi dan mendapatkan pengalaman di industri olahraga otomotif.
Samsuri secara khusus berharap Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), Mandalika Grand Prix Association (MGPA), serta pemerintah terus membuka peluang bagi marshal lainnya agar dapat merasakan pengalaman bertugas di berbagai sirkuit internasional.
SUMBER: ANTARA
